Le Conseil d’administration de la société Air France-KLM, sous la présidence de Jean-Cyril Spinetta, s’est réuni le 27 juillet 2011 pour examiner les comptes du trimestre avril-juin 2011.

Le résultat d’exploitation s’établit à -145 millions d’euros (-132 millions d’euros au 30 juin 2010) après une hausse de la facture pétrolière de 16% (+232 millions d’euros) et une perte de l’ordre de 100 millions d’euros due aux événements politiques en Afrique et au Moyen-Orient ainsi qu’à la crise nucléaire au Japon.

L’activité du trimestre et en particulier celle du mois de juin a été fortement affectée par la situation difficile sur des marchés importants pour le groupe.

L’activité passage a enregistré une hausse du trafic de 9,4% pour des capacités en augmentation de 10,1% (+5,2% hors effet de la fermeture du ciel européen en avril 2010) ; le coefficient d’occupation perd 0,5 point à 81,1%. La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) est stable mais progresse de 0,8% hors effet de change. Le chiffre d’affaires passage a augmenté de 9,9% après un effet de change défavorable de 0,9% à 4,80 milliards d’euros. Le résultat d’exploitation est négatif de 140 millions d’euros (-142 millions d’euros l’année précédente).

L’activité cargo a été affectée par la crise japonaise et par une situation de surcapacité au départ de la Chine. Le trafic est en progression de 1,9% pour des capacités en hausse de 6,2% (+2,9% hors effet de la fermeture du ciel européen en avril 2010), amenant un recul du coefficient de remplissage de 2,8 points à 66,7%. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte (RTKO) baisse de 2,7% mais progresse de 0,6% hors effet de change. Le chiffre d’affaires s’élève à 799 millions d’euros (+3,2%) et le résultat d’exploitation est négatif de 14 millions d’euros (+11 millions d’euros au 30 juin 2010).

Le chiffre d’affaires de l’activité maintenance a progressé de 7,4% à 262 millions d’euros. Elle a dégagé un résultat d’exploitation de 23 millions d’euros (+15% par rapport au 30 juin 2010). Les activités moteurs et équipements ont été bien orientées au cours du trimestre.

Au total, le chiffre d’affaires s’élève à 6,22 milliards d’euros, en hausse de 8,7% après un effet de change défavorable de 1,2%.

Les charges d’exploitation ont augmenté de 8,7% et de 6,2% hors carburant. Au cours du trimestre, le groupe a réalisé 129 millions d’euros d’économies dans le cadre du plan Challenge 12 dont l’objectif annuel a été revu à la hausse de 470 millions à 500 millions d’euros. Mesuré à l’équivalent siège kilomètre offert (ESKO), le coût unitaire est stable et baisse de 3,0% à change et prix du carburant constants pour une production en ESKO en hausse de 8,8%.

La facture carburant augmente de 232 millions d’euros pour atteindre 1,67 milliard d’euros (+16%) sous les effets combinés d’une augmentation des volumes de 7%, d’un effet de change favorable de 8% et d’une hausse du prix du carburant après couverture de 19%. Les charges de personnel s’élèvent à 1,93 milliard d’euros en hausse de 3,5% dont un tiers est lié au versement d’une prime exceptionnelle.

Le résultat d’exploitation est négatif de 145 millions d’euros (-132 millions d’euros au 30 juin 2010). Le résultat d’exploitation ajusté est négatif de 73 millions d’euros. Le coût de l’endettement financier net s’améliore passant de 96 millions d’euros au 30 juin 2010 à 87 millions d’euros au 30 juin 2011. Le résultat de change inclus dans le poste « autres produits et charges financiers » est négatif de 33 millions d’euros

(-100 millions d’euros au 1er trimestre 2010-11).

Le résultat net part du groupe s’établit à -197 millions d’euros (+736 millions d’euros au 30 juin 2010 après la plus-value de 1,03 milliard d’euros réalisée sur Amadeus). Le résultat net retraité des éléments non récurrents est négatif de 212 millions d’euros contre un montant négatif de 252 millions d’euros un an plus tôt. Par action, le résultat net, comme le résultat net dilué, est négatif de 0,67 euro (+2,5 euros et +2,0 euros respectivement au 30 juin 2010).

Les investissements corporels et incorporels nets des cessions se sont élevés à 436 millions d’euros au 30 juin 2011 (475 millions d’euros au 1er trimestre 2010-11). Le cash flow opérationnel s’élève à 345 millions d’euros. Le groupe Air France-KLM disposait, au 30 juin 2011, d’une trésorerie de 3,9 milliards d’euros et de lignes de crédit de 1,85 milliard d’euros dont 1,6 milliard d’euros renouvelé en 2011 pour 5 ans chez Air France et chez KLM.

Les capitaux propres sont en baisse de 312 millions d’euros par rapport au 31 mars 2011 à 6,91 milliards d’euros sous l’effet principalement du résultat net négatif. La dette nette s’établit à 6,04 milliards d’euros (5,89 milliards d’euros au 31 mars 2011). Le ratio d’endettement  s’établit à 0,92 (0,85 au 31 mars 2011).

L’environnement reste incertain compte tenu de la situation au Japon, en Afrique et au Moyen-Orient et de la crise de la zone euro. Par ailleurs, le prix du pétrole reste élevé et la valeur de l’euro volatile. Le groupe a donc décidé de ramener la croissance de ses capacités long-courrier (y compris l’activité passage de Martinair) de 5,1% à 2,7% à l’hiver 2011, soit une baisse de 2,4 points. Dans ce contexte, le groupe continue d’avoir, pour l’année calendaire 2011, un objectif de résultat d’exploitation positif.

L’activité maintenance a réalisé un chiffre d’affaires total de 785 millions d’euros (+6%) dont 262 millions d’euros de chiffre d’affaires tiers, en hausse de 7,4%. Elle a dégagé un résultat d’exploitation en progression de 15% à 23 millions d’euros. Les activités à forte valeur ajoutée moteurs et équipements sont restées bien orientées.

Les autres activités comprennent principalement les activités loisirs du groupe Transavia et l’activité catering de Servair. Elles ont  réalisé un chiffre d’affaires de 357 millions d’euros contre 335 millions d’euros un an plus tôt et ont dégagé un résultat d’exploitation négatif de 14 millions d’euros (-21 millions d’euros au 30 juin 2010). L’activité loisirs a été affectée par les crises politiques en Tunisie et en Egypte mais a réalisé un chiffre d’affaires en hausse de 5,8% à 255 millions d’euros et a dégagé un résultat d’exploitation en amélioration (-11 millions d’euros contre -20 millions d’euros au 30 juin 2010).

L’activité catering a réalisé un chiffre d’affaires tiers de 84 millions d’euros (76 millions d’euros au 30 juin 2010). Le résultat d’exploitation est positif de 2,4 millions d’euros contre une perte de 1,8 million d’euros au 30 juin 2010.

Les comptes du trimestre avril-juin 2011 ne sont pas audités par les Commissaires aux Comptes.